C32 Tier 4 / IMO III

C32 Tier 4 / IMO III

Cat C32 İtme Motoru (US EPA Tier 4 / IMO III)

6 Tuğla Z Akışı - Uzunluk 3751 mm
Güç Aralığı 1.000-1.450 bhp (746-1.081 bKW)
Minimum Uzunluk 2130 mm

Технические характеристики

Cat Temiz Emisyon Modülü (CEM) - Boyutlar
6 Tuğla Z Akışı - Uzunluk 3751 mm
6 Tuğla Z Akışı - Yükseklik 597 mm
6 Tuğla Z Akışı - Genişlik 1106 mm
6 Tuğla Z Akışı - Ağırlık 565 kg
6 Tuğla U Akışı - Uzunluk 2159 mm
6 Tuğla U Akışı - Yükseklik 597 mm
6 Tuğla U Akışı - Genişlik 1445 mm
6 Tuğla U Akışı - Ağırlık 560 kg
Dozaj Kabini - Uzunluk 949 mm
Dozaj Kabini - Yükseklik 579 mm
Dozaj Kabini - Genişlik 477 mm
Dozaj Kabini - Ağırlık 95 kg
Güç Değerleri
Güç Aralığı 1.000-1.450 bhp (746-1.081 bKW)
Boyutlar ve Ağırlıklar
Minimum Uzunluk 2130 mm
Maksimum Uzunluk 2280 mm
Minimum Yükseklik 1507 mm
Maksimum Yükseklik 1613 mm
Minimum Genişlik 1451 mm
Maksimum Genişlik 1455 mm
Motorun Minimum Boş Ağırlığı 3152 kg
Motorun Maksimum Boş Ağırlığı 3248 kg
Motor Teknik Özellikleri
Hız Aralığı 1.600 - 2.150 dev/dak
Emisyonlar U.S. EPA Tier 4 Final sertifikalı, IMO III emisyon standartlarını karşılar (SCR gereklidir)
Konfigürasyonu V12, 4 zamanlı dizel
İç çap 145 mm
Strok 162 mm
Silindir Hacmi 32.1 l
Havalandırma Turboşarjlı-son soğutmalı hava havalandırma
Regülatör Elektronik (A5 ECM)
Dolum Kapasitesi Yağ filtresi değişimi ile Yağlama Yağı Sistemi: 146 L (38,5 gal) - derin karter
Yağ Değiştirme Aralığı 1.000 saat - derin karter
Soğutma Isı eşanjörü veya omurga soğutmalı
Volan Muhafazası SAE No. 0, SAE No. 18 volan ile (136 tırnak)
Döndürme Volan ucundan saat yönü tersine
Azami Motor Devri 1.600 - 2.150 dev/dak

Преимущества и особенности

Hava Giriş Sistemi

Ayrı devre son soğutucu - son soğutucuda deniz suyu bulunmaz

Emisyonlar

İşletme maliyetlerini düşürürken U.S. EPA Tier 4 Final emisyon standartlarını karşılamak için SCR teknolojisinden yararlanır, IMO III emisyonlarıyla uyumludur

Kontrol Stratejisi

Kapalı döngü hava takviyeli DEF dozajlama kontrol stratejisi kullanarak sağladıkları: En yüksek kalitede karışım ve kontrol ile işletme maliyetlerini azaltmak, Emisyon açısından kullanım ömrünü uzatmak, Uyumluluğu sağlamak, Üre kalitesine yönelik esneklik sağlamak

Yakıt Sistemi

Krank mili zamanlaması ve A5 ECM teknolojisi ile optimize edilmiş, gelişmiş yakıt enjeksiyonu kontrolü

Güç Kapasitesi

Sektörde lider güç kapasitesi

Sertifikalar

Çok çeşitli Marine Society sertifikaları

Garanti

Fabrikada paketlenen komponentler için sektör lideri garanti kapsamı

Servis

Her yerde servis için uluslararası bayi ağı

Стандартное оборудование

  • YAKIT SİSTEMİ
    • Yakıt su ayırıcı filtre, demonte
    • Hibrit yakıt hatları olan ikili yakıt filtreleri
    • Yakıt transferi ve besleme pompası
  • HAVA GİRİŞ SİSTEMİ
    • Hava filtresi
    • Ayrı devreli Aftercooler (SCAC)
  • KUMANDA SİSTEMİ
    • 24 V kontrol sistemi
  • SOĞUTMA SİSTEMİ
    • Isı eşanjörü veya Omurga Soğutmalı
    • Su soğutmalı egzoz manifoldu ve turboşarj
    • Sert deniz suyu hatları - esnek hortum yoktur
    • Soğutma bağlantısı için flanşlar, ANSI veya DIN
  • YAĞLAMA SİSTEMİ
    • Yağ doldurma kapağı, tek yönlü filtre ve yağ seviye çubuğu
    • Derin veya sığ yağ karteri
  • MONTAJ SİSTEMİ
    • Ayarlanabilir ön destek bağlantı sistemi
  • GENEL BİLGİLER
    • Sağdan veya soldan servis
    • Müşteri tesisatı ve servis aracı konektörü

Дополнительное оборудование

  • HAVA GİRİŞ SİSTEMİ
    • Kapalı karter buharı tahliye sistemi
  • ALARM VE KORUMA
    • MECP I (Marine Engine Control Panel) kontrol paneli
    • Cat® Alarm ve Koruma Sistemli MECP IIIB kontrol paneli
  • ŞARJ SİSTEMİ
    • Şarj jeneratörü
  • YAKIT SİSTEMİ
    • Manuel veya elektrikli yakıt besleme pompası
    • Yakıt soğutucu
  • YAĞLAMA SİSTEMİ
    • Çift yönlü yağ filtreleri
  • Güç Çıkışları
    • Kütük mili ve pompa tahrik sistemi dahil, ön tahrik üniteleri
    • Arka SAE A veya B pompa tahrik sistemleri
  • MARŞ SİSTEMİ
    • Marş motorları - havalı, elektrikli veya ikili